粘结式岩石锚杆设计中的解析模型

作     者：B．Indraratna P．K．Kaiser 刘洪洲 熊有言 

出 版 物：《公路隧道》 (Highway Tunnel)

年 卷 期：2002年第1期

页      码：19-31页

摘      要：本文推出了一个解析模型，用来表征静水应力场中圆形地下洞室附近被加固围岩的特性。该模型采用了弹塑性理论，并考虑了地层和粘结式(或摩擦式)锚杆间适当的相互作用机理。它着重探讨了锚杆布置型式对塑性区范围和隧道变形的影响，并引入一个无量纲参数来作为设计工具，它将隧道收敛和给定锚杆长度的锚杆间距联系起来。本文介绍该模型的推求过程，并解释锚杆对洞室周围应力场和位移场的影响．扼要探讨了该模型在隧道设计中的应用。在随后的论文中将详细给出用实验室模拟和现场测试结果检验该模型的情况。

主 题 词：粘结式岩石锚杆 解析模型 应力场 地下洞室 弹塑性 隧道设计 收敛控制法 等效塑性区 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203721333...