看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >沥青混凝土的配合比设计 收藏
沥青混凝土的配合比设计

沥青混凝土的配合比设计

作     者:孙春林 

作者机构:阜宁市市政设施管理养护有限公司 

出 版 物:《河南科技》 (Henan Science and Technology)

年 卷 期:2011年第30卷第3X期

页      码:92-92页

摘      要:沥青混凝土路面具有强度高、平整性能好、噪音小、耐久性能好等优点,在公路和城市道路中被广泛采用。在沥青路面的设计施工中,沥青混凝土配合比设计对工程质量影响很大。配合比设计不当,极易产生车辙、壅包、渗水、打滑等质量问题。因此,设计出既符合规范要求,又能够节省投资的沥青混合料配合比,已成为广大工程技术人员追求的目标之一。本文,笔者对沥青混凝土配合比设计中的细节问题进行探讨。

主 题 词:沥青混凝土 混凝土配合比 沥青路面 生产配合比 沥青用量 沥青混合料 集料级配 细集料 热料仓 平整 

学科分类:08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

馆 藏 号:203725534...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分