超大拱式变截面渡槽收缩徐变影响研究

作     者：游日 胡少伟 

作者机构：南京水利科学研究院江苏南京210029 水利部水工新材料工程技术研究中心江苏南京210024 

基　　金：水利部前期基金资助项目(S409001) 国家科技支撑计划课题基金资助项目(2009BAK56B04) 

出 版 物：《水电能源科学》 (Water Resources and Power)

年 卷 期：2012年第30卷第1期

页      码：107-109,65页

摘      要：以跨径200m的超大跨径变截面拱式渡槽的结构设计为例,通过建立有限元模型,对渡槽主拱圈的分段分环施工全过程进行了收缩徐变分析。结果表明,徐变收缩可引起较大的后期变形,对渡槽竖向位移影响显著。建议在超大跨拱式渡槽预拱度设计时,应充分考虑混凝土的收缩徐变对变形的影响,采取分段分环施工并在拱脚处使用微膨胀混凝土以减小收缩徐变的影响,并采取相应措施控制渡槽线形。

主 题 词：拱式渡槽 超大跨径 变截面 收缩徐变 

学科分类：081504[081504] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 081503[081503] 

馆 藏 号：203726477...