大型枢纽机场大面积航班延误预警方法研究

作     者：吕晓杰 王红 L(U) Xiao-jie;WANG Hong

作者机构：中国民航大学计算机科学与技术学院天津300300 天津大学管理学院天津300072 

基　　金：国家863高技术研究发展计划基金重大项目(2006AA12A106) 

出 版 物：《计算机工程与设计》 (Computer Engineering and Design)

年 卷 期：2009年第30卷第19期

页      码：4564-4566页

摘      要：航班延误问题是近年来大型枢纽机场运行管理的一个难题,为了对航班延误波及情况做出较准确的预测,提出了带有权值调整的马尔可夫模型,给出了一种动态状态转移概率矩阵的计算方法。针对首都机场航班延误4个预警等级,以一小时为预警间隔预测了离港航班的延误率,仿真实验结果表明,在出现大面积航班延误的情况下,航班延误预测准确率平均在90%以上,为大型枢纽机场实施及时的航班延误预警管理提供了良好的方法支持。

主 题 词：马尔可夫链 航班延误 预测 预警 大型枢纽机场 

学科分类：081203[081203] 08[工学] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.16208/j.issn1000-7024.2009.19.060

馆 藏 号：203726559...