基于评价指标体系优选的深基坑支护方案设计——以常州市轨道交通1号线控制中心基坑为例

作     者：龚少飞 苏林林 王翠英 GONG Shaofei;SU Linlin;WANG Cuiying

作者机构：湖北工业大学土木建筑与环境学院 

出 版 物：《湖北工业大学学报》 (Journal of Hubei University of Technology)

年 卷 期：2019年第34卷第4期

页      码：108-112页

摘      要：在确保支护结构和周边环境稳定的前提下,如何优选支护结构方案,降低造价,对深基坑支护设计、施工具有重要意义。以常州市轨道交通1号线控制中心基坑工程为依托,围绕技术、工期、造价、施工质量与安全四个一级评价指标和工程地质条件等14个二级评价指标构成的评价指标体系,对三种初选方案的评价进行权重汇总,得出综合评价值,选出最优支护方案。该基坑工程选取的最优方案为:“桩锚”支护和排桩+内支撑,局部被动区加固;选AB段进行支护结构计算,分别用等值梁法、天汉软件验算了支护结构稳定性,其结果满足规范要求。

主 题 词：评价指标体系 权重 优化方案 稳定性验算 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-4684.2019.04.025

馆 藏 号：203727324...