看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >城市群轨道交通方式划分非集计logit模型 收藏
城市群轨道交通方式划分非集计logit模型

城市群轨道交通方式划分非集计logit模型

作     者:朱顺应 李军 李安勋 王红 Zhu Shunying;Li Jun;Li Anxun;Wang Hong

作者机构:武汉理工大学交通学院武汉430063 北京四通智能交通系统集成有限公司北京100081 深圳市新城市规划建筑设计有限公司深圳518172 

基  金:国家973计划项目资助(批准号:2005CB724205) 

出 版 物:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 (Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering))

年 卷 期:2008年第32卷第6期

页      码:1063-1066页

摘      要:以城市群轨道交通方式划分为研究对象,根据城市群轨道交通特点,提出将城市群客流分为城区客流和城际客流,分别预测其轨道交通分担率.利用非集计模型的基础理论,选取时间、费用与个人收入的比值作为效用函数的特性变量,以交通行为调查的RP和SP联合数据为基础,建立了应用于城市群交通方式划分的非集计模型.并以长株潭城际轨道交通方式划分为例,进行了参数估计和轨道交通分担率的预测.

主 题 词:城市群轨道 logit模型 方式划分 效用函数 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3963/j.issn.2095-3844.2008.06.024

馆 藏 号:203732931...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分