多点激励下大跨度斜拉桥地震反应分析

作     者：林均岐 白春旭 陈永盛 王杰 LIN Junqi;BAI Chunxu;CHEN Yongsheng;WANG Jie

作者机构：中国地震局工程力学研究所黑龙江哈尔滨150080 

基　　金：中国地震局工程力学研究所基本科研业务基金项目(2007A02) 

出 版 物：《地震工程与工程振动》 (Earthquake Engineering and Engineering Dynamics)

年 卷 期：2009年第29卷第6期

页      码：154-161页

摘      要：大跨斜拉桥是交通运输的枢纽工程,一旦在地震中遭到破坏,将会造成巨大的直接和间接经济损失。由于大跨斜拉桥的跨度大,在地震中地震波到达不同桥墩的时间存在差异,这会对大跨斜拉桥的地震反应产生很大影响。因此,对大跨斜拉桥在多点输入下的反应开展研究,对进行正确有效的抗震设计,确保其抗震安全性具有非常重要的意义。本文分析了多点激励下大跨度斜拉桥的地震反应,并与一致激励下大跨度斜拉桥的地震反应进行了对比,研究了多点激励对大跨度斜拉桥地震反应的影响。

主 题 词：斜拉桥 地震反应 多点激励 一致激励 

学科分类：070801[070801] 07[理学] 0818[工学-交通运输类] 0708[理学-地球物理学类] 0815[工学-矿业类] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13197/j.eeev.2009.06.002

馆 藏 号：203733465...