变前掠翼布局气动特性及流动机理研究

作     者：刘文法 王旭 刘雄 LIU Wen-fa;WANG Xu;LIU Xiong

作者机构：空军工程大学工程学院陕西西安710038 

基　　金：预研基金(9140A25010406JB3205) 

出 版 物：《空气动力学学报》 (Acta Aerodynamica Sinica)

年 卷 期：2010年第28卷第5期

页      码：559-564页

摘      要：基于N-S控制方程和流场数值计算方法,研究了变前掠翼布局的气动特性和流动机理。低亚声速下,平直翼构型展弦比最大,因而最高的气动效率,适合起飞和着陆;跨声速时,前掠翼构型均有很好的低阻和失速特性,适合巡航或机动;超声速时,三角翼构型的零升阻力和激波阻力最小,可用于高速突防或逃逸。本文研究结果可为多功能战斗机的气动布局设计提供参考。

主 题 词：变前掠翼 气动布局 气动特性 流动机理 N-S方程 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0701[理学-数学类] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-1825.2010.05.013

馆 藏 号：203733787...