电动汽车辅助动力系统双向DC/DC变流器控制

作     者：边晓光 胡长生 卢冶 徐德鸿 BIAN Xiao-guang;HU Chang-sheng;LU-Ye;XU De-hong

作者机构：浙江大学电力电子技术研究所浙江杭州310027 上海汽车集团股份有限公司上海201804 

出 版 物：《电力电子技术》 (Power Electronics)

年 卷 期：2012年第46卷第7期

页      码：43-45页

摘      要：电动汽车在快速启动、加速、爬坡时,蓄电池需要大电流放电,而电动汽车制动、减速回收能量时会发生大电流快速充电。这些情况会对蓄电池造成伤害,减少蓄电池寿命。针对电动汽车动力系统的要求,应用超级电容和Bi-DC/DC变流器组成辅助动力系统,以弥补蓄电池的特性缺陷。设计了Bi-DC/DC的控制策略和模式切换策略,制作了5 kW电动汽车辅助动力系统Bi-DC/DC变流器样机,并进行了实验验证。

主 题 词：电动汽车 辅助动力系统 变流器 超级电容 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-100X.2012.07.016

馆 藏 号：203734665...