反求侧面碰撞集中参数模型动力学结构特性

作     者：唐友名 黄红武 曹立波 Tang Youming;Huang Hongwu;Cao Libo

作者机构：厦门理工学院厦门361024 厦门大学厦门361005 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 

基　　金：福建省自然科学基金资助项目(2012J05103) 福建省教育厅科技研究项目(JA11239) 厦门理工学院科技研究项目(JKY10023R) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2012年第23卷第18期

页      码：2252-2257页

摘      要：集中参数模型被广泛用来进行侧面碰撞安全分析,求解模型参数的方法主要有整车准静态试验法和整车有限元线性化法,综合这两种方法的优点,提出了一种非线性反求法。该方法利用分段参数修匀对GB20071-2006法规试验车侧面碰撞测试数据进行拟合,将拟合后的结果作为系统输入,通过MATLAB软件建立侧面碰撞下汽车集中参数非线性动力学系统模型。利用该反求模型可反求出汽车吸能部件和假人结构部件的刚度特性,与试验法和线性化法的结果相比,利用该反求模型反求出的刚度值非线性特征明显,更接近真实值。

主 题 词：非线性反求 集中参数模型 侧面碰撞 动力学 汽车安全 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2012.18.023

馆 藏 号：203734727...