航空发动机加力燃油总管的数值计算分析

作     者：王平 吕文菊 刘学山 

作者机构：空军航空大学航空机械工程系长春130022 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司沈阳110862 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2012年第38卷第6期

页      码：38-42页

摘      要：采用商业软件对航空发动机加力燃油总管进行了数值计算,研究了喷油孔的附面层与质量流量的关系,同时分别对喷油孔允许的最大和最小值进行数值模拟,就其流量值与设计值进行了对比。结果表明:喷油孔的加工质量对加力燃油总管流量的影响很大,喷油孔必须按照公差等级Ⅰ的规定进行加工,以保证其质量流量满足设计要求;对于小孔径结构的数值计算,只有充分考虑附面层的因素,才能提高数值计算的准确性。

主 题 词：加力燃油总管 喷油孔 质量流量 附面层 航空发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-3147.2012.06.010

馆 藏 号：203734850...