发动机冷却系统节能优化设计

作     者：顾宁 裴梅香 陶鸿莹 吴小飞 Gu Ning;Pei Meixiang;Tao Hongying;Wu XiaoFei

作者机构：泛亚汽车技术中心上海201201 

出 版 物：《交通节能与环保》 (Transport Energy Conservation & Environmental Protection)

年 卷 期：2013年第9卷第2期

页      码：45-50页

摘      要：传统发动机冷却系统的设计主要从满足散热量出发进行设计,对耗功大小的要求较低,没有量化的指标来指导冷却系统的耗功优化设计,随着全球能源危机的到来,节能成了汽车发动机设计的主要目标之一,在发动机的设计过程,冷却系统是重要构成部分,冷却系统的功耗减少可以减少发动机消耗在其附属零部件上的功率,从而提高发动机的输出功率,减少油耗。本文对传统冷却系设计存在的耗功考虑不足进行分析,提出解决方案,并确立冷却系设计用耗功评价指标,用来对冷却系统关键参数及零部件进行优化设计与匹配。

主 题 词：发动机 冷却系统 耗功优化 节能 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6478.2013.02.009

馆 藏 号：203735246...