特性材料拦阻系统设计所需的起落架限制载荷确定方法

作     者：孔祥骏 史亚杰 肖宪波 姚思远 KONG Xiang-jun;SHI Ya-jie;XIAO Xian-bo;YAO Si-yuan

作者机构：中国民航科学技术研究院北京100028 北京航空航天大学北京100191 

基　　金：国家自然科学基金-民航联合研究基金重点项目(U1233203) 国家科技支撑计划课题(2012BAG04B02) 民航局科技项目(MHRDZ201123) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2014年第3期

页      码：211-213页

摘      要：在特性材料拦阻系统(EMAS)设计中,飞机起落架的安全性既是飞机安全性的重要标志之一,亦是产生拦阻力的重要保障。起落架限制载荷是评估起落架安全与否的重要参数。这些参数因起落架型号不同而异,且掌握在飞机制造商手中,不对外公布。根据我国民用航空规章25部中有关牵引载荷、滑行刹车等条款,以及飞机的机场规划手册建立了飞机起落架限制载荷计算方法;并将该方法计算的限制值与参考文献的限制值进行了对比。该方法可以计算飞机起落架的水平和垂直载荷限制值。该方法已经成功地应用于2011年12月我国进行的一系列EMAS真机验证试验。结果表明该方法能够满足飞机在EMAS中起落架安全性评估的要求。

主 题 词：飞机起落架限制载荷 特性材料拦阻系统 民用航空规章25部 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082501[082501] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2014.03.062

馆 藏 号：203735348...