汽车后悬支架冲压成型数值模拟分析

作     者：李强 曹淼龙 茅辛薇 LI Qiang;CAO Miao-long;MAO Xin-wei

作者机构：浙江科技学院机械与汽车工程学院浙江杭州310023 

基　　金：浙江自然科学基金项目(Y13E050112) 浙江省科技厅公益技术研究项目(2013C32099) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2014年第6期

页      码：239-241页

摘      要：以某型号汽车后悬支架零件为例,在电子万能试验机上对该支架进行拉伸试验以获取其材料力学性能参数：屈服极限、屈强比和伸长率.在对其冲压成型工艺路线进行合理规划后,对扩展的毛坯、排样布局、折弯、翻边、扩孔和压凸印等冲压过程进行详细的数值模拟分析.在冲压成型过程中普遍存在折弯回弹量过大、翻边起皱、压凸印的破裂和扩孔起皱等缺陷,优化冲压设置参数有效提高零件的变形均匀性,应变矢量值控制在（-0.256788 ～0.284924）范围,对实际冲压成型生产过程有一定的借鉴和指导意义.

主 题 词：汽车 支架 冲压成型 数值模拟 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2014.06.070

馆 藏 号：203735456...