基于分形理论的人工挖孔嵌岩桩承载特性分析

作     者：赵明华 雷勇 

作者机构：湖南大学岩土工程研究所长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金项目(50878083) 湖南省研究生科研创新项目(CX2009B076) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2012年第29卷第12期

页      码：127-133页

摘      要：嵌岩长桩的承载性能主要取决于桩-岩接触面的剪切强度。基于岩体结构面强度的研究方法,引入分形维数描述的两相接触介质粗糙表面的抗剪强度公式,建立了以分维数表示的嵌岩桩侧摩阻力传递模型,求得了弹性条件下的桩侧摩阻力及桩身轴力的解析式。基于所获得的解答,深入地探讨了分形维数D对桩侧摩阻力、桩身轴力P及桩端荷载分担比Pb/Pd的影响规律。研究表明:同等条件下一定范围内粗糙分维值D越大,桩侧摩阻力在桩身上部分布越集中,荷载传递深度越小,桩端荷载分担比Pb/Pd也越小;长径比l/d越小,桩端荷载分担比越大,反之越小。工程算例对比分析表明:理论计算与实测结果吻合较好,对嵌岩桩设计有一定参考价值。

主 题 词：嵌岩桩 承载特性 分形理论 侧摩阻力 桩端荷载分担比 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.6052/j.issn.1000-4750.2011.02.0097

馆 藏 号：203740552...