基于有限元的汽车发动机隔热罩拉延模的开发(英文)

作     者：吴春明 阮锋 丘宏杨 Wu Chun-ming;Ruan Feng;Qiu Hong-yang

作者机构：华南理工大学机械工程学院广东广州510640 

基　　金：广州市重点科技攻关项目(2003Z3-D0181 2004Z3-D0101)~~ 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2006年第34卷第2期

页      码：57-61页

摘      要：使用基于动态显式算法的商业软件LS-DYNA建立了某汽车发动机隔热罩拉延成形的有限元模型.通过所建立的有限元模型分析了压边力对拉延成形的影响.有限元分析结果表明,没有合适的能同时有效抑制板料皱折和破裂的压边力.因此,文中采用拉延筋和压边力来共同控制拉延成形,并通过有限元分析比较了几种典型的拉延筋布置方案,选择其中最有效的一种进行试冲试验.结果表明,有限元分析结果和试验结果吻合较好,该拉延筋的布置能消除工件的皱折,同时避免过度变薄.有限元分析有助于工程师在设计初期制定正确的设计方案,使该产品的开发周期从过去的12周缩短为4周.

主 题 词：拉延模 汽车覆盖件 开发 有限元分析 

学科分类：0810[工学-土木类] 080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-565X.2006.02.012

馆 藏 号：203740875...