客车车身前围动刚度分析及优化

作     者：高云凯 邓有志 崔玲 高冬 GAO Yun-kai;DENG You-zhi;CUI Ling;GAO Dong

作者机构：同济大学汽车学院上海201804 山东交通职业学院潍坊261206 

基　　金：上海汽车工业科技发展基金(20070991) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2011年第1期

页      码：10-12页

摘      要：基于***/NASTRAN软件建立某国产前置发动机客车车身的有限元分析模型,采用直接频率响应法,拾取前围相应点的加速度响应,通过分析得出前围共振的位置以及相应的频率段,进而以前围以及与前围直接相连的杆件的截面尺寸作为优化变量,以响应点加速度响应的幅值作为状态变量,进行频率响应优化。结果表明:该分析方法可有效进行客车车身前围动刚度优化,为实现整车动刚度的优化提供参考。

主 题 词：客车车身 动刚度 共振 频响优化 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2011.01.004

馆 藏 号：203741143...