钢筋混凝土桥梁裂缝的原因分析和修补方法

作     者：吴智瑜 

作者机构：石家庄交通勘察设计院 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2008年第13期

页      码：95-96页

摘      要：桥梁混凝土裂缝产生的原因及分类 混凝土自身应力形成的裂缝 混凝土凝固时，由于水泥水化产物的体积比反应前物质的总体积要小，因而产生收缩．称为化学收缩或凝缩：混凝土在硬化过程中随着水分的逐渐蒸发，体积逐渐减小，称为干缩，化学收缩与干缩合称为收缩。混凝土的干燥过程是由表面逐渐扩展到内部的．在混凝土内部呈现含水梯度．因此产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩．导致表面混凝土承受拉力，内部混凝土承受压力。当表面混凝土所受的拉力超过其抗拉强度时．便产生收缩裂缝。

主 题 词：钢筋混凝土 桥梁裂缝 修补方法 原因 化学收缩 混凝土裂缝 不均匀收缩 体积比 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872.2008.07.030

馆 藏 号：203741156...