看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高速公路沥青混凝土路面的结构设计及其优化 收藏
高速公路沥青混凝土路面的结构设计及其优化

高速公路沥青混凝土路面的结构设计及其优化

作     者:邱世安 

作者机构:江西省吉安市公路勘察设计院 

出 版 物:《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期:2011年第1期

页      码:140-141页

摘      要:沥青混凝土路面结构因其表面平整度好、行车噪声相对较小、路面易于维修养护等特点,在我国高速公路修建工程中获得了广泛应用。近年来,我国修筑的一些高速公路在开放通车后短时期内就出现有坑槽、开裂、车辙等路面结构破坏现象,其实际使用寿命严重低于设计要求的正常使用寿命,并且随着我国公路交通流量及平均行车速度的提高,加上绝大部分货车车辆的超载严重,

主 题 词:沥青混凝土路面 高速公路 结构设计 优化 路面结构 使用寿命 行车速度 表面平整度 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1006-8872.2011.01.049

馆 藏 号:203741156...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分