砂卵石地层基坑开挖对下卧运营盾构隧道结构变形研究

作     者：刘天正 LIU Tianzheng

作者机构：北京市轨道交通建设管理有限公司 城市轨道交通全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2019年第63卷第9期

页      码：84-90页

摘      要：砂卵石地层中进行基坑开挖会对周边环境产生较大影响,而基坑工程下方存在既有运营地铁线路时,基坑开挖将严重威胁到既有线路的安全运营。为研究砂卵石地层U形槽基坑开挖对盾构隧道的变形影响,以北京首条有轨电车西郊线上跨既有运营地铁10号线为工程背景,通过对监测数据进行分析,得出基坑开挖过程中既有结构的变形规律,并提出相应控制手段和措施。结果表明:U形槽开挖会造成下方隧道和轨道结构产生不均匀隆起变形,经采用深孔注浆进行土体加固后,隆起值控制在1.5 mm以内;隧道横向变形表现为不规则波动,变形值在±0.5 mm以内;开挖卸荷导致隧道受水平压缩、竖向拉伸的力,收敛为"竖椭圆"形状;轨距先拉开后缩小,最后再拉开,曲线呈"M"形,轨距值在±2 mm以内。

主 题 词：地铁 盾构隧道 砂卵石地层 基坑 运营隧道 深孔注浆 结构变形 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201809100003

馆 藏 号：203742055...