看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于SIMULINK的参数化车辆模型及其实验验证 收藏
基于SIMULINK的参数化车辆模型及其实验验证

基于SIMULINK的参数化车辆模型及其实验验证

作     者:李剑峰 高利 刘碧荣 Li Jianfeng;Gao Li;Liu Birong

作者机构:北京理工大学交通工程系北京100081 

出 版 物:《仪器仪表学报》 (Chinese Journal of Scientific Instrument)

年 卷 期:2006年第27卷第Z1期

页      码:98-99,104页

摘      要:建立了基于非线性轮胎侧偏特性的四轮车辆数值模型,考虑了轮胎垂直载荷的侧向转移,用该模型仿真计算了车辆的横摆角速度响应和侧向加速度响应并与陀螺仪测量的实验车数据进行了对比。实验结果表明,该车辆模型可为车辆设计人员提供设计参考依据,也可用于车辆控制器的设计等。

主 题 词:车辆模型 非线性轮胎模型 侧向响应 

学科分类:08[工学] 080401[080401] 0804[工学-材料学] 081102[081102] 0811[工学-水利类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:0254-3087.2006.z1.038

馆 藏 号:203742641...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分