载货汽车发动机飞轮壳加强筋布置的优化设计

作     者：徐岩 杨志军 陈宇东 陈塑寰 XU Yan;Yang Zhi-jun;CHEN Yu-dong;CHEN Su-huan

作者机构：吉林大学机械科学与工程学院长春130022 

基　　金：吉林省科技发展重点项目(20040330-2) 吉林大学"985工程"汽车工程科技创新平台资助项目 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2005年第35卷第4期

页      码：451-456页

摘      要：论述了载货汽车发动机飞轮壳加强筋的布置优化设计。在布置优化过程中,以应力约束条件下加强筋的最小重量为目标函数,将加强筋布置在应变能(或应力)较高的位置。利用加强筋单元应变能灵敏度给出了飞轮壳加强筋优化位置的搜寻方法,即通过确定加强筋单元的使用效率来决定应该被删除的无效单元。在迭代设计过程中,应用一种高效的重分析方法提高了计算速度。该方法与传统设计方法相比,大大缩短了优化设计周期,提高了设计精度。

主 题 词：工程力学 发动机飞轮壳 加强筋 布置优化设计 有限元系统 

学科分类：07[理学] 082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 070102[070102] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5497.2005.04.022

馆 藏 号：203747194...