交通异常事件和监控系统设计规模

作     者：高胜辉 哈元元 

作者机构：北京交科公路勘察设计研究院 

出 版 物：《中国交通信息产业》 (China ITS Journal)

年 卷 期：2007年第2期

页      码：106-108页

摘      要：从以上图、表上可以看出，第①是一般小事件，大多数事件是车辆抛锚的小事件，占记录事件的80％，如车辆故障、偶然停车、陡减路段、瓶颈路段等不严重的事件导致车辆临时停在车道或路肩上，可是这类小事件引起的延误却占事件造成总延误的65％，通常持续时间在半小时以内：第②是事故，如撞人撞车、撞路边设施、翻车等事故占事件总量的10％，是一类比较严重的事件，引起的延误占事件总延误的35％。

主 题 词：异常事件 监控系统设计 交通 车辆故障 瓶颈路段 总延误 持续时间 事故 

学科分类：08[工学] 0838[0838] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-3333.2007.02.044

馆 藏 号：203747708...