高速精密压力机动刚度的试验性研究

作     者：甄志强 甄文庆 ZHEN Zhi-qiang;ZHEN Wen-qing

作者机构：徐州锻压机床集团公司江苏徐州221116 

出 版 物：《机械》 (Machinery)

年 卷 期：2008年第35卷第7期

页      码：20-22页

摘      要：采用模型化试验来测定几种典型的压力机机身的阻尼比和固有频率。试验表明动刚度与阻尼、固有频率及负载频率等变量存在内在关系,因此合理设计压力机自身结构可以改善其动刚度,并节约附加减振器的成本。在高速条件下,有时动刚度与静刚度是矛盾的,过大的结构静刚度反而会削弱其动刚度。材料的内阻尼只吸收和消耗少部分的总能,阻尼主要发生在固定或摩擦的连接部位。柔性焊缝、内腔填充物以及适度的工作应力均可有效提高机身阻尼。而一些焊接结构可以增大机身的固有频率,并缩小其振幅。在足够的强度和静刚度的前提下,设计人员应适当增加结构的柔度和内摩擦,借以改变机身的阻尼和固有频率,并提高高速精密压力机动刚度。

主 题 词：高速压力机 动刚度 振动 阻尼 固有频率 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 081401[081401] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-0316.2008.07.007

馆 藏 号：203748178...