82000t散货船船体结构振动控制

作     者：洪明 郑素青 徐超友 许俊臣 HONG Ming;ZHENG Su-qing;XU Chao-you;XU Jun-chen

作者机构：大连理工大学船舶工程学院大连116024 青岛船舶重工有限公司船舶与海洋工程设计所青岛266520 

基　　金：基于运行模态识别的舰船加筋结构动力优化方法及实验研究(51079027) 

出 版 物：《船舶》 (Ship & Boat)

年 卷 期：2013年第24卷第2期

页      码：27-32页

摘      要：在82 000 t散货船的设计建造过程中,根据船舶机构减振设计的方法,首先,从设计阶段对主机和螺旋桨激励特性进行分析,确定采取一系列相应有效措施降低激励程度;然后,对船体总体振动特性进行分析,以避免出现总体共振。在详细结构设计过程中,应用结构有限元分析局部结构振动特性,设计上力求通过保持一定频率储备来避免出现有害振动。实船试航结果证明该设计过程不仅很好地处理了振动问题,而且测量结果也完全满足技术规格书要求的GB/T7452-2007对商船振动舒适性的要求。

主 题 词：散货船 结构设计 振动分析 实船振动测量 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-9855.2013.02.007

馆 藏 号：203750322...