基于交互多模型的飞机地形规避策略研究

作     者：耿建中 武虎子 段卓毅 GENG Jian-zhong;Wu Hu-zi;DUAN Zhuo-yi

作者机构：中航工业第一飞机设计研究院西安710089 

出 版 物：《控制工程》 (Control Engineering of China)

年 卷 期：2013年第20卷第5期

页      码：923-928页

摘      要：为了解决飞机前视地形防撞问题,针对机载防撞雷达系统的缺点及局限性,提出了一种以虚拟雷达替代机载防撞雷达系统的基于交互多模型的飞机地形规避策略。该方法根据飞机机动运动特点,建立适于准确快速预测的匀速运动模型、匀加速运动模型以及当前统计模型,采用交互多模型原理结合成熟的卡尔曼滤波估计技术,对飞机未来飞行状态进行实时预测,根据飞机飞行状态预测结果与机载地形库进行匹配以进行地形规避。通过仿真的方法,以F16飞机为例,对飞机飞行状态预测算法进行了验证,结果表明,对于较长时间预测,预测时间对预测精度有很大影响,可根据预测时间确定告警等级。研究还表明基于交互多模型的飞机地形规避方法,相比于机载雷达防撞系统具有无可比拟的优势,可以替代机载雷达防撞系统。

主 题 词：飞机 地形规避 交互多模型 雷达防撞 

学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 081104[081104] 08[工学] 0811[工学-水利类] 071102[071102] 081103[081103] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7848.2013.05.031

馆 藏 号：203750508...