柴油机气缸内局部瞬态碳粒浓度、火焰温度改进双色法测量系统

作     者：陈硕 刘明安 潘克煜 马震 张镇顺 

作者机构：西安交通大学西安710049 香港理工大学 

基　　金：国家自然科学基金资助项目部分内容 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2001年第22卷第1期

页      码：38-41,47页

摘      要：介绍了一套新的改进双色法柴油机气缸内局部瞬态火焰温度和碳粒浓度测试系统 ,其测试原理利用了颗粒的衍射理论 ,细致地考虑了柴油机气缸内碳粒云的光学参数。测试系统中采用了分叉光纤从而省去了一套复杂的光学分光系统。新型的探头设计较好地解决了蓝宝石窗面的积炭问题。对测试系统进行了标定。在缸盖火力面上布置两个具有代表性的测点来测量火焰温度和碳粒浓度。测试结果表明 :活塞凹坑部位火焰温度和碳粒浓度均较高 ;在活塞挤流区 ,循环变动很大。

主 题 词：气缸 碳粒浓度 火焰温度 柴油机 双色法 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0925.2001.01.009

馆 藏 号：203750875...