基于SST k-ω模型的汽车空调CFD仿真分析

作     者：范平清 赵林林 邢彦锋 FAN PingQing;ZHAO LinLin;XING YanFeng

作者机构：上海工程技术大学汽车学院上海201620 

基　　金：上海市自然科学基金资助项目(112R1414700)资助~~ 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2014年第36卷第4期

页      码：587-591页

摘      要：以汽车空调为研究目标,利用SST k-ω两方程模型,在除霜模式下分别对带HVAC及不带HVAC的空调系统进行仿真计算,分析了HVAC系统对仿真计算结果产生的影响。此外,分析结果显示位于驾驶员侧的前挡玻璃表面速度满足要求,位于副驾驶侧的前挡风玻璃表面速度大于1.5 m/s的区域覆盖率仅为75%左右,不满足国标要求。侧窗玻璃表面速度均值不到1 m/s,也不满足国标,仿真结果与试验结果对比相一致。风道存在较大问题,导致除霜风道气体集中从中间风道吹出,两侧风道的气流极小。根据结果提出进一步的改进建议,即在除霜风道增加必要的隔板装置,为汽车空调的改进设计提供依据。

主 题 词：SST k-ω湍流 模型汽车空调 除霜风道 HVAC 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16579/j.issn.1001.9669.2014.04.023

馆 藏 号：203751038...