大直径盾构下穿机场快轨高架桥风险控制研究

作     者：彭华 李骥 梁玉 马文辉 Peng Hua;Li Ji;Liang Yu;Ma Wenhui

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 铁道部第二勘察设计院成都610000 

基　　金：国家自然科学基金(51478032) 北京市科委资助项目(Z141100002714011) 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2016年第29卷第1期

页      码：42-46页

摘      要：为了研究地铁大直径盾构穿越北京机场高架桥的风险控制技术,通过数值模拟软件建立大直径盾构穿越机场高架桥有限元模型;对比分析不同的桥梁加固方案,得出最优的加固措施,并通过数值模拟预测采取加固措施时既有高架桥结构的变形值。结合以往的工程经验及该工程实际掘进反馈信息,总结出盾构穿越中合理的掘进参数及控制技术。通过对监测数据的整理,分析既有结构的变形规律,将穿越过程中既有高架桥结构的变形分为4个时期,相关分析结果可为今后类似工程提供理论依据与实践借鉴。

主 题 词：城市轨道交通 大直径盾构 穿越高架桥 风险控制 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6073.2016.01.011

馆 藏 号：203751649...