基于热态叶型的小轮毂比弯掠叶片结构保形设计与优化

作     者：王延荣 黄钟山 付志忠 石亮 WANG Yan-rong;HUANG Zhong-shan;FU Zhi-zhong;SHI Liang

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191 

基　　金：国家自然科学基金(51475022) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2015年第30卷第10期

页      码：2305-2311页

摘      要：发展了一种保持且基于气动设计给定的热态叶型的冷态叶型迭代解算方法,并将其融入叶片罩量调节的优化设计,其中在热态叶型的基础上调节罩量,针对冷态叶型计算变形与应力等,变形后的叶片逼近热态叶型,尽可能减小了对热态叶型气动特性的影响.实现了冷态叶型迭代求解与罩量调节中结构有限元网格的自动更新,并基于iSIGHT优化平台,建立了叶片罩量调节多目标优化设计的自动化分析流程,并以一小轮毂比弯掠风扇叶片罩量调节为例,考查了罩量调节中考虑轮盘与否对优化设计结果的影响.计算分析实例表明:所发展的方法可在保持热态叶型的前提下使叶片最大应力和最大变形分别下降了10.6%和46%.

主 题 词：弯掠叶片 小轮毂比 冷/热态叶型 罩量调节 多目标优化 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2015.10.001

馆 藏 号：203756255...