深圳地铁隧道邻接施工沉降数值模拟研究

作     者：张会刚 姜志玲 章玉伟 ZHANG Hui-gang;JIANG Zhi-ling;ZHANG Yu-wei

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南石油大学成都610500 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2009年第26卷第10期

页      码：55-58,63页

摘      要：研究目的:针对深圳地铁新建隧道邻接既有隧道工程,利用FLAC3D软件进行施工过程模拟,探讨新建地铁区间隧道施工过程中新建隧道周边地层位移、既有隧道施工沉降、地面沉降、新建与既有隧道的安全等问题。研究结论:在本地质条件和特定盾构推力情况下,地面最大沉降12.9 mm,最大隆起值0.7 mm,变形量满足设计要求;既有隧道施工结束并完成相应固结沉降最终沉降值为1.8 mm,地表沉降槽宽度约60 m,沉降曲线相对平坦,满足既有隧道横向差异沉降要求。

主 题 词：邻接施工 地铁隧道 地面沉降 数值模拟 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2009.10.014

馆 藏 号：203757530...