全并联AT供电方式的故障测距方法

作     者：卢涛 韩正庆 王继芳 LU Tao;HAN Zheng-qing;WANG Ji-fang

作者机构：西南交通大学峨眉校区电气工程系峨眉山614202 西南交通大学电气工程学院成都610031 

基　　金：教育部科学技术研究资助项目(重点104163) 

出 版 物：《电力系统及其自动化学报》 (Proceedings of the CSU-EPSA)

年 卷 期：2006年第18卷第2期

页      码：27-30页

摘      要：全并联AT(自耦变压器)供电方式是我国客运专线拟设计采用的一种新型供电方式,其故障测距问题引起设计部门的关注。分析了AT牵引网故障测距原理,指出“AT中性点吸上电流比”原理和“转移阻抗法”原理可以适用于全并联AT牵引网,仿真结果表明,“转移阻抗法”原理的故障测距精度更高。

主 题 词：自耦变压器 馈电系统 故障测距 接触网 

学科分类：08[工学] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-8930.2006.02.006

馆 藏 号：203762887...