水泥稳定碎石基层优化设计

作     者：曹阳 姚勇 陈健 陈欣 陈飞 徐宏 王捷 

作者机构：保龙高速公路建设指挥部保山市650011 东南大学交通学院南京市210096 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2009年第54卷第4期

页      码：85-87页

摘      要：水泥稳定碎石基层强度高,变形小,优点突出,在我国高等级公路中得到广泛的运用。然而在温度和荷载的作用下很容易产生反射裂缝,极大地损害了其路用功能。结合云南省当地实际情况,依托保龙高速公路,选取不同级配,添加不同水泥剂量,通过击实试验确定水泥稳定碎石相应的最佳含水量和最大干密度。在此基础上评价了不同方案水泥稳定碎石的干缩温缩性能,从而确定最佳方案,对其他工程具有借鉴意义。

主 题 词：水泥稳定碎石 击实试验 最佳含水量 最大干密度 抗裂性 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203763948...