“达维”台风作用下连云港海域台风浪数值模拟

作     者：齐庆辉 朱志夏 王志国 熊伟 陈允才 庞亮 QI Qing-hui;ZHU Zhi-xia;WANG Zhi-guo;XIONG Wei;CHEN Yun-cai;PANG Liang

作者机构：江苏省交通规划设计研究院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心江苏南京210014 连云港港30万吨级航道建设指挥部江苏连云港222042 

基　　金：国家863计划资助项目《开敞海域淤泥质浅滩深水航道建设关键技术研究》(2012AA112509) 江苏交通运输科研项目《江苏沿海建港条件及关键技术集成研究》(2011Y01) 

出 版 物：《水利水运工程学报》 (Hydro-Science and Engineering)

年 卷 期：2015年第5期

页      码：60-66页

摘      要：为准确模拟"达维"台风过境期间连云港海域波浪场分布,采用Jelesnianski风场模式模拟的海面10m风速作为波浪模式MIKE-SW的驱动风场,再现1210号"达维"台风登陆连云港海域波浪变化过程。模拟计算结果表明,Jelesnianski风场模式成功复演了"达维"台风过境期间风动力变化过程,1210号"达维"台风与1209号"苏拉"台风形成明显的双台风效应;"达维"台风风暴潮期间,连云港海洋站最大风暴增水1.78m,连云港海域风暴增水现象十分明显;利用三重网格嵌套技术,考虑实时风暴潮增水效应的台风浪模型能够较好地模拟连云港近海波浪成长过程,台风过境期间徐圩海洋站处H1/3波高最大值为3.86m,近岸海域波高等值线分布较为密集,分布趋势与水下地形等深线基本一致,破波带以内水域衰减速度明显加快,与连云港海域属于淤泥质海岸类型的性质相吻合。

主 题 词：Jelesnianski风场模式 MIKE-SW波浪模型 “达维”台风 波浪场 

学科分类：07[理学] 0707[理学-海洋科学类] 

D　O　I：10.16198/j.cnki.1009-640X.2015.05.008

馆 藏 号：203766930...