基于6σ稳健性的车门多学科优化设计

作     者：朱茂桃 郭佳欢 钱洋 刘涛 Zhu Maotao;Guo Jiahuan;Qian Yang;Liu Tao

作者机构：江苏大学 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2015年第12期

页      码：4-7页

摘      要：为了提高优化后车门性能的稳健性,结合有限元分析与试验验证,提出一种综合考虑质量、刚度与1阶振动模态的多学科优化设计方法——基于6σ稳健性的车门多学科优化设计方法。由于该方法综合了试验设计、径向基函数模型、蒙特卡罗模拟技术和自适应模拟退火算法等优势,与传统确定性优化结果相比,在获得近似最优解的同时能够提高设计变量的可靠性和目标函数的稳健性,大幅度提高产品质量。

主 题 词：汽车车门 多学科优化设计 6σ稳健性 径向基函数模型 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3703.2015.12.002

馆 藏 号：203766994...