四轮驱动汽车牵引力控制系统研究

作     者：李静 李幼德 赵健 宋大凤 

作者机构：吉林大学汽车工程学院吉林长春130025 

基　　金：国家教育部博士学科点专项基金资助项目(20020183025) 总装备部预先研究项目(2001 CL 0102) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2003年第33卷第4期

页      码：1-6页

摘      要：在确定四轮驱动汽车牵引力控制系统硬件方案和控制策略的基础上,设计了控制软件及控制系统;建立了四轮驱动汽车加速过程的数学模型;对弱附着地面、分离路面及松散沙地上的牵引力控制过程进行了仿真模拟。结果表明:牵引力控制系统能有效抑制驱动轮过度滑转。

主 题 词：车辆工程 牵引力控制系统 四轮驱动 仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5497.2003.04.001

馆 藏 号：203767509...