一种电动汽车串联电池组主动均衡器的设计和实现

作     者：孙金磊 逯仁贵 魏国 朱春波 武国良 徐冰亮 SUN Jin-lei;LU Ren-gui;WEI Guo;ZHU Chun-bo;WU Guo-liang;XU Bing-liang

作者机构：哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院黑龙江哈尔滨150001 黑龙江省电力科学研究院黑龙江哈尔滨150030 

基　　金：2012国家电网公司总部科技项目(黑电科信317号) 国家能源应用技术研究及工程示范项目(NY20110703-1) 

出 版 物：《电机与控制学报》 (Electric Machines and Control)

年 卷 期：2013年第17卷第10期

页      码：33-38页

摘      要：针对电动汽车串联电池组长期充放电引起的电池组容量不均衡、电池组整体性能下降的问题,结合开关电源和同步整流技术提出一种电池均衡拓扑和方法。根据串联电池组单体剩余电量(SOC)分布选定需要均衡的电池单体,确定所需均衡时间和均衡结束条件。分析以正激变换器为主体的均衡器工作模式,得到能量转移方程。利用同步整流技术将二极管替换为开关管来减少能量损失。对实验数据分析的结果表明:均衡器能够根据电池单体SOC确定需要均衡的单体,计算均衡时间,实现电池组内任意单体之间的能量传递。与现有方法的比较结果验证了所提出均衡拓扑的可行性和缩短均衡时间方法的有效性。

主 题 词：串联电池组 均衡器 非能耗型均衡 主动均衡 同步整流 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.15938/j.emc.2013.10.010

馆 藏 号：203771178...