带二维装箱约束的客货滚装船配载决策

作     者：张煜 马少康 马杰 李俊 ZHANG Yu;MAShao-kang;MAJie;LI Jun

作者机构：武汉理工大学物流工程学院武汉430063 武汉理工大学航运学院武汉430063 

基　　金：国家自然科学基金(71874132) 武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目(2018-YS-074) 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2019年第19卷第4期

页      码：202-210页

摘      要：客货滚装船长期处于人工配载状态,其独特性导致其无法直接采用已有滚装船配载方法.为提高客货滚装港口配载的决策水平,针对配载过程的两阶段和二维装箱特性,以船舱面积利用率最大为目标,构建客货滚装船配载决策模型.为实现大规模求解,设计偏随机密钥混合遗传算法求解,算法由多阶段启发式嵌入偏随机密钥遗传算法构成.多阶段启发式首先通过首层配载、主体配载和补充配载三段启发式完成初始解构造,其次采用横纵倾优化策略调整船舶稳性.算例研究表明,偏随机密钥混合遗传算法表现良好,且在大规模应用实验中鲁棒性较好,可实现客货滚装船的有效配载.

主 题 词：水路运输 船舶配载 遗传算法 客货滚装 二维装箱 偏随机密钥 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

核心收录：

D　O　I：10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.04.029

馆 藏 号：203773231...