一类弹性需求下组合出行网络拥挤道路收费模型与算法研究

作     者：李恒鑫 侯桂荣 黄铮诚 LI Hengxin;HOU Guirong;HUANG Zhencheng

作者机构：中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 湖南省交通科学研究院湖南长沙410015 

基　　金：中南大学研究生创新基金项目(3340-74335000003) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2009年第34卷第1期

页      码：46-48,57页

摘      要：结合拥挤道路使用收费,研究了弹性需求下的组合出行行为,建立了双层规划模型。设计了模型的算法,并给出了相应的算例。算例结果能够有效地描述拥挤道路使用收费情况下人们的组合出行行为。这一研究有助于加深对交通行为的理解并合理设置拥挤收费水平。

主 题 词：弹性需求 组合出行 拥挤道路使用收费 双层规划 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2009.01.012

馆 藏 号：203773856...