扩压管流道改型对汽轮机排汽缸流动的影响

作     者：胡乔良 徐强 钱白云 祁伟 王旭阳 HU Qiao-liang;XU Qiang;QIAN Bai-yun;QI Wei;WANG Xu-yang

作者机构：新疆新能集团有限责任公司乌鲁木齐电力建设调试所乌鲁木齐830000 国网新疆电力有限公司电力科学研究院乌鲁木齐830000 

基　　金：国家电网公司科技计划项目(SGXJDK00TSJS1800089) 

出 版 物：《汽轮机技术》 (Turbine Technology)

年 卷 期：2019年第61卷第4期

页      码：250-253页

摘      要：当容积流量减小时,排汽缸内的流动将偏离设计工况,静压恢复系数和总压恢复系数都将发生变化。基于国内外研究现状,联合末级全周建立了三维计算模型,设计了3种不同导流环倾角的扩压管流道,分析了100%、70%、40%等3种容积流量工况下排汽缸内的流动特性及涡系特点,得到了3种方案不同容积流量下的静压恢复系数及总压损失系数。研究表明:导流环倾角增加将抑制导流环附近漩涡的产生及发展,静压恢复效果显著,能量损失较原型有所减小。研究结果可为汽轮机排汽缸扩压管改型提供参考。

主 题 词：扩压管 汽轮机 排汽缸 流动特性 小容积流量 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-5884.2019.04.003

馆 藏 号：203775718...