城市轨道交通车辆牵引系统高速断路器应用研究

作     者：王清永 李玉山 姚文革 齐鹏宇 WANG Qingyong;LI Yushan;YAO Wenge;QI Pengyu

作者机构：天津市地下铁道运营有限公司天津300222 北京纵横机电科技有限公司北京100094 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2019年第39卷第4期

页      码：106-110页

摘      要：城市轨道交通车辆牵引系统作为复杂大系统,对安全性、可靠性及实时性要求高,其主回路保护器件选择应能保证系统安全、可靠且能有效保护主回路设备,因此保护器件工程计算应考虑总体线路极限工况。为得到各工况下相对准确的主回路电流,对牵引系统主回路进行了简化,并建立了近似等效模型。通过主回路等效模型进行计算得到主回路在弓网离线时的最大电流,为牵引系统设计及主回路保护器件高速断路器选择提供了理论依据。MATLAB仿真及车辆上的测量验证了等效模型及计算的准确性。

主 题 词：轨道交通车辆 等效模型 高速断路器 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-7842.2019.04.24

馆 藏 号：203776733...