看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化 收藏
车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化

车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化

作     者:杨明鄂 YANG Minge

作者机构:湖南汽车工程职业学院 

基  金:湖南省教育厅科研资助项目(16C0819) 

出 版 物:《机械工程师》 (Mechanical Engineer)

年 卷 期:2019年第9期

页      码:119-120,123页

摘      要:采用正交试验法分析了搅拌摩擦焊工艺参数对4 mm厚6082-T6铝合金焊接接头拉伸强度的影响。试验结果证明:在选取的工艺参数范围内,焊接速度影响最大,其次是焊接转速,压入量影响最小。在最优化的条件下,包括转速为650r/m in,焊接速度为110 m m/m in,压入量为0.2 m m,试样的拉伸强度达到243.5 MPa,弯曲角超180°而不开裂,硬度值曲线呈“马鞍形”关于焊缝对称,验证了实验结果与计算结果一致。

主 题 词:搅拌摩擦焊 正交试验法 工艺参数 抗拉强度 

学科分类:080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

馆 藏 号:203777557...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分