城乡公交一体化的衔接模式与规划策略

作     者：黄正东 黄嘉诚 刘学军 Huang Zhengdong;Huang Jiacheng;Liu Xuejun

作者机构：深圳大学建筑与城市规划学院/智慧城市研究院 广东省城市空间信息工程重点实验室 深圳大学建筑与城市规划学院 武汉大学城市设计学院 

基　　金：深圳市科技创新委员会基础研究(学科布局)项目(JCYJ20170412105839839) 国家自然科学基金项目(41271396) 

出 版 物：《规划师》 (Planners)

年 卷 期：2019年第35卷第15期

页      码：26-31页

摘      要：一体化的公共客运交通是实现城乡协调发展的重要基础。过去受二元治理体制的影响,城市与乡村客运交通在服务对象、规划目标、经营主体和组织方式等方面存在差异,相互之间缺乏有效的衔接。为实现城乡公交一体化发展,需要从城市-城市、城区-郊乡、节点-线路、时间-空间、需求-供给等多维视角审视其不同特征,从而掌握城乡客运交通的客观规律。城乡公交存在多类客运方式,有效衔接的关键是在线路的兼容布局、换乘节点的空间选址、运营计划的动态执行、信息服务的实时互联等方面进行协调整合。根据不同的城市规模和城乡结构特征,城乡公交一体化可以在空间和时间上采用差别化的整合模式。其间,城乡空间规划编制应为公交一体化的空间需求提供保障。

主 题 词：城乡公交 一体化 衔接模式 时空整合 规划策略 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203777648...