湖底深厚淤泥就地固化工艺及改性强度研究

作     者：许明军 

作者机构：中设设计集团股份有限公司 

出 版 物：《华东公路》 (East China Highway)

年 卷 期：2019年第4期

页      码：106-109页

摘      要：苏锡常南部高速公路里程全长约43.90 km,其中太湖隧道长度约10.79 km(湖域段约9.00 km),采用围堰明挖法施工,部分段落湖底淤泥质土深度达到14 m。通过室内试验取得淤泥质土物理力学参数,通过调研对多种处理工艺进行对比,最终选择就地固化处理工艺。通过对含水量的分析,选择固化剂的掺入量,再通过室内改性试验模拟现场淤泥土固化后强度特性。结果发现,采用5%的固化剂可在7天后将土体形态变为可塑状,便于固化减水外运。现场施工采用试验推荐的固化剂掺量,经验证加固效果显著。

主 题 词：施工工艺 就地固化 含水率 强度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203778316...