基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究

作     者：孔祥芬 马晨阳 KONG Xiang-fen;MA Chen-yang

作者机构：中国民航大学航空工程学院天津300300 西北工业大学机电学院陕西西安710072 

基　　金：航空科学基金资助项目(20170267002) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2019年第36卷第9期

页      码：72-77页

摘      要：座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线结构的座椅排距和椅背倾角。并通过人机工程仿真软件JACK对比不同座椅排距下的工效评价结果来验证优化后的排距的合理性。最后利用该排距尺寸对国内廉价航空公司常用机型的座椅布局进行优化和评价。

主 题 词：工业设计 座椅排距 舒适性 以人为本 廉价航空 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2019.09.012

馆 藏 号：203779254...