预制装配式大跨钢板-再生混凝土空心叠合板受弯性能研究

作     者：李向海 张庆 刘昌永 LI Xianghai;ZHANG Qing;LIU Changyong

作者机构：中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司天津300300 中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 

基　　金：天津市科技计划项目(17ZXGDGX00050) 

出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期：2019年第48卷第16期

页      码：8-12页

摘      要：总结现有钢筋混凝土地铁车站楼板结构形式,确定此类结构设计要点;提出适用于大跨度组合结构车站的钢板-再生混凝土空心叠合板形式,并对其受弯性能进行有限元分析。研究结果表明,目前我国地铁车站一般为矩形截面并多采用现浇混凝土梁板结构,部分工程也验证了钢筋混凝土叠合板应用的可行性;采用ABAQUS建模技术可有效模拟钢筋混凝土空心叠合板的受弯性能,提出的钢板-再生混凝土空心叠合板构件具有较好的受弯性能。

主 题 词：装配式 地铁 钢板-混凝土 叠合板 再生混凝土 受弯性能 有限元分析 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7672/sgjs2019160008

馆 藏 号：203779706...