看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于实车的螺纹剪切式吸能装置单电机传动系统设计 收藏
基于实车的螺纹剪切式吸能装置单电机传动系统设计

基于实车的螺纹剪切式吸能装置单电机传动系统设计

作     者:甘辉 雷正保 王素娟 GAN Hui;LEI Zheng-Bao;WANG Su-Juan

作者机构:湖南交通职业技术学院湖南长沙410004 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室湖南长沙410076 长沙理工大学汽车与机械工程学院湖南长沙410082 

基  金:国家863计划项目资助(2006AA11Z224) 湖南省科技计划项目资助(2008CK3074) 长沙市重点项目资助(K0802090-11) 

出 版 物:《中南林业科技大学学报》 (Journal of Central South University of Forestry & Technology)

年 卷 期:2010年第30卷第6期

页      码:132-135页

摘      要:为实现螺纹剪切式吸能装置在实车上的应用,克服其原自适应吸能电控系统中电机位置与实车结构的不匹配性,以及双电机传动导致的异步现象,依据实车众泰2008的车型特点,重新调整电机位置、设计传动方案,实现了吸能装置在实车上的同步传动。结果表明,该传动系统的设计降低了吸能装置电控系统实车化的设计难度,方便了吸能装置在实车上的安装与应用。

主 题 词:汽车碰撞 汽车 吸能装置 汽车安全 螺纹剪切式吸能装置 电机传动系统 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1673-923X.2010.06.024

馆 藏 号:203779824...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分