渗碳齿轮有效硬化层深度的确定和齿轮疲劳强度试验方法

作     者：李光瑾 叶俭 祝兵寿 陈德华 哈胜男 祖庆川 王伟 薛耀先 Li Guangjin;Ye Jian;Zhu Bingshou;Chen Dehua;Ha Shengnan;Zu Qingchuan;Wang Wei;Xue Yaoxian

作者机构：上海市机械制造工艺研究所有限公司上海200070 常州减速机总厂有限公司常州213149 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2010年第16卷第3期

页      码：36-41页

摘      要：不同用途的硬面齿轮,采用渗碳淬火的方法达到一定的有效硬化层深度。介绍多种使用了若干年的确定渗碳齿轮有效硬化层深度的经验方法。从近年重载齿轮深层渗碳的实际应用中,深层渗碳深度呈现逐步降低的趋势,不仅对产品抗疲劳性能无碍,更有节能降耗、低碳制造的收获。为快速便捷测量齿轮的疲劳强度,引入一种弯冲试验法。

主 题 词：齿轮 有效硬化层深度 弯冲试验 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 080203[080203] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0614.2010.03.009

馆 藏 号：203779914...