看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >穿浪双体船剩余阻力影响因素分析及总阻力预报方法 收藏
穿浪双体船剩余阻力影响因素分析及总阻力预报方法

穿浪双体船剩余阻力影响因素分析及总阻力预报方法

作     者:马健 张再夫 李惠敏 MA Jian;ZHANG Zai-fu;LI Hui-min

作者机构:中国舰船研究设计中心武汉430064 

出 版 物:《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期:2011年第15卷第1期

页      码:32-39页

摘      要:文章在30~60米级穿浪双体船系列模型试验研究和实船设计的基础上,对影响穿浪双体船剩余阻力的相关因素进行分析。其中片体瘦削系数L/△1/3、片体间距比K/b和艉扰流板深度h对于穿浪双体船的剩余阻力影响显著,实船设计中存在最佳状态。文中对模型试验数据进行分析整理,绘制了不同片体间距比下的剩余阻力系数图谱,提出了一种基于模型试验的穿浪双体船总阻力预报方法,计算实例表明该方法在设计初期缺少模型试验的情况下,能够较准确、高效地预报穿浪双体船的总阻力,对穿浪双体船参数的优化和快速性预报有一定的工程实用价值。

主 题 词:穿浪双体船 艉扰流板 剩余阻力 

学科分类:08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D O I:10.3969/j.issn.1007-7294.2011.01.005

馆 藏 号:203780080...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分