某商用车动力总成悬置优化分析

作     者：赵莉 王波 王劭斌 Zhao Li;Wang Bo;Wang Shaobin

作者机构：陕西重型汽车有限公司 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2019年第45卷第18期

页      码：163-164页

摘      要：以国产某车型动力总成悬置为对象,在原设计方案刚体模态分析结果和支架强度分析结果均不满足要求的情况下,从悬置刚度和悬置支架两个方面进行优化设计:用能量解耦法,以动力总成悬置刚度为变量,借助MTLAB进行动力总成悬置系统固有频率和解耦率的优化;在HyperMesh中建立该悬置支架的有限元分析模型,利用FEMFAT计算出该支架的最小静态安全因子,并对支架进行结构改进分析。

主 题 词：动力总成悬置 模态分析 强度分析 刚度优化 结构优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.054

馆 藏 号：203780569...